電力鋼管桿桿身構(gòu)件斷面常采用環(huán)形(主要為圓形)和多邊形。

鋼管桿設(shè)計采用概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法，用可靠度指標度量鋼管桿的可靠性。在規(guī)定的各種荷載組合作用或變形的限值條件下，滿足線路安全運行的要求。

鋼管桿的設(shè)計還應(yīng)考慮制造工藝、施工方法(包括運輸安裝)以及運行維護和環(huán)境因素。根據(jù)電力鋼管桿線路的運行經(jīng)驗，對鋼管桿的梢徑、斜率、撓度進行設(shè)計控制。

鋼管桿引導(dǎo)隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，為滿足負荷持續(xù)增長的需要，供電部門加大了10kV鋼管桿電網(wǎng)改造力度，增加線路鋼管桿條數(shù)，增大導(dǎo)線截面，對原有的線路進行增容改造。

然而，由于多方面原因，線路通道選擇越來越困難。常規(guī)水泥桿不能滿足多回路、大截面導(dǎo)線的荷載需要以及終端桿、轉(zhuǎn)角桿不設(shè)拉。這種情況下，需要選擇鋼管桿